choken

Äntligen blev det sommar, och jag vill inte höra ett ord om att det är "för varmt i MC-stället".

Kom hem i går från en skön helg i Linköping och roliga MC-vägar. Inte närmaste men roligare än Örebrovägen.

Hojåkandet ligger nere.

För den som undrar så åker vi till Gävle och kollar in handlarna i morgon söndag. Hemvägen går förbi Avesta och kanske Ludvika. Finns ju butiker även där.

Nu har vi firat Valborg och Anneli i ett helt dygn och som avslutning den här mittiveckanhelgen åkte vi en riktig mysvända runt södra Dalarna och köpte glass. Vädret har ju varit riktigt gött idag och det märks på antalet hojar på vägarna. Inte ens de största väderpessimisterna kunde låta bli att lufta 2-hjulingen idag.

Efter lunch, när hojen är sanerad efter en veckas jobbpendling i regn blir det en tur. Ett av målen är Touringbutiken som har campingspecial i morn.

Då var det dags för nya däck, igen. Motorcykeln är bortlämnad för att få nya dack efter 1700 mil på den senaste omgången. Det blir samma sort igen men jag kommer att hålla lite högre tryck i dom nya. Det finns några hundra mil kvar på dom gamla men framdäcket har fått nåt som påminner om fiskfjäll på mönstret som beror på för lågt tryck. Det orsakar vibrationer när jag släpper styret så det är bara att byta. Bak har det blivit en liten platta och det är väl samma orsak, kan jag tro. Jag vill få dom utbytta nu så att jag hinner köra in dom innan det är dags att hänga på full last.

Lågfart igen på MC-fronten eftersom jag just nu avverkar ytterligare en jour-vecka, men på torsdag lämnar jag ifrån mig nöjet till näste man.

I torsdags var beredskapsveckan slut efter ganska mycket jobb och om arbetstidsregler ska följas, och det ska dom ju så var det dags att avsluta arbetsveckan till lunch. Vädret var ju riktigt bra, så det blev ilfart hem för ett klädbyte och ut med motorcykeln. En kopp kaffe på Fottas, numera Honda center var ett bra utflyktsmål tyckte jag och så blev det. Smedjebacksvägen förbi Romme Alpin där vintersäsongen fortfarande är i fullgång och vaenda åker i närheten full med bilar och bussar. Vägen går genom några täta skogspartier där det fortfarande var delvis vinterväg, men det fanns hjulspår mellan isvallarna att hålla sig i. Det räckte med spänning för en dag så hemmfärden fick bli riksväg 50 som kändes något säkrare.


Invigningen av Honda Center Fottas MC

Fottas MC har som sagt blivit Honda Center Dalarna och försäljningen av Suzuki har därmed upphört. Fotta själv månar ju väldigt om sina kunder, vi har i alla fall alltid blivit väldigt bra omhändertagna och det finns alltid tid för en liten pratstund, han lovar service med garantiåtagande på vår hoj eftersom den är köpt hos honom.
Sedan är ju frågan hur det blir med nästa hoj. Vi är väldigt nöjd med den vi har och målet har hela tiden varit en fabriksny av samma sort till 2013 men då måste det i så fall bli hos en annan handlare. Alternativer är Hondas nya Crosstourer 1200, men då är det dubbelt upp på prislappen och det känns inte realistiskt just nu.


VFR1200XD Crosstourer

Helgen som just går mot sitt slut började i fredags med en tur i bil till Arvika för att grattulera Björn som fyllde år. Vi han med en annan, något äldre jubilar på vägen ner med ett stopp i Ludvika då farmor fyllde år dagen före. Kaffe tårta och riktigt gofika plus en hel del prat om förfäder och, jag undrar om det heter förmödrar, annars har jag just skapat ett nytt ord. Vi har under vintern kommit i gång på allvar med släktforskning och det finns många luckor att fylla.
Vi passade på att skruva lite motorcykel jag och Björn. Förgasarna är med hjälp av Åsa nu ultraljudstvättade och satt nu på plats. Efter oljebyte provstartade vi men fick plocka av förgasarna ett par gånger och justera lågfarten som hade justerats upp pga mager blandning innan tvätten.



Vi fick nästan till det innan lördagen var slut och vi fick ge oss för nu. Det verkar som om choken ligger i hela tiden. Den går som en klocka tills den blir varm, då surar den, men det tror jag Björn fixar. Han har blivit en fena på att skruva Aprilia.
Om någon glömt köpa present till Björn vet jag att han önskar sig en Yamaha Dragstar, eller nåt liknande.

Ja nu är det väl bara att invänta säkra morgonvägar att ta sig på till jobbet. Busskortet har tagit slut och det ser ut som det blir en vecka till med halkrisk, men sen kanske...

Termometern har visat röda siffror i några dagar nu och allt flyter ute. Det gör ju inte att suget efter 2-hjulingen blir mindre direkt.
Helgen som gick tillbringades på MS Romantica med 1100 SMC,are som verkar längta efter barmark allihop. Nu var det väl inte MC väder i Riga så att det störde, men det var en riktigt kul tillställning.

Äntligen har diskusionen tagit fart med idéer hur man ska få ner soppaförbrukningen på en MC. En motorcykel drar idag lika mycket som en modern bil och det förvånar i alla fall mig att utvecklingen hittills bara gått åt "fel" håll. Ända tills nu. Honda har vaknat först och till i år kommit med tre olika cyklar, utvecklade kring samma ram och motor. En 700 kubikare som tar ut maxeffekt redan vid 6250 varv och maxvrid vid 4750 varv. Förbrukningen har genom det gått ner ordentligt. Honda lovar 0,36/mil eller 27,9km/liter och då går det åt rätt håll tycker jag. Tänk vad skönt att hela tiden fundera på vart sista macken för dan finns. Teoretiskt kommer jag 45 mil på en tank, men mycket tidigare måste man ju fylla för att slippa soppastopp, ifall man just passerat sista macken.

I helgen har det varit MC-mässa i Göteborg och jag var inte där, men det har funnits mycket att läsa på olika bloggar och MC-forum.

http://www.youtube.com/watch?v=uY0R1288rhM&feature=youtu.be